Piezas de repuesto
Nunca más tornillos flojos, con el fijador de tornillos LIQUI MOLY.Este fijador de alta calidad protege de forma fiable frente al aflojamiento involuntario de los tornillos, por ejemplo debido a las vibraciones. Endurece rápidamente, sella de forma fiable y evita fugas, apto para todos los tamaños habituales de tuercas y tornillos.Ventajas:Evita el aflojamiento automático por vibracionesResistente a temperaturas de -60 °C a +150 °CEndurecimiento rápido y sellado fiable
Con la placa adaptadora universal Garmin puedes fijar tu dispositivo Garmin a cualquier soporte. La placa adaptadora también es un repuesto para nuestro soporte Garmin Varia a partir de octubre de 2023.
Fija tu Garmin Varia 515 a tu manera con esta placa adaptadora con rosca.El envío no incluye herramientas ni tornillos adicionales.
Fija tu Wahoo a tu manera con esta placa adaptadora con rosca.El envío no incluye herramientas ni tornillos adicionales.
Con la placa adaptadora universal Wahoo puedes fijar tu dispositivo Wahoo a cualquier soporte.Contenido del envío: 2 tornillos (M3x10 mm) y dos tuercas cuadradas (M3).
En casos poco frecuentes, las tolerancias de la tija del sillín y del soporte no encajan del todo bien. Para que aun así consigas la fijación ideal de todas tus luces, existen nuestros tacos elásticos autoadhesivos.Son perfectos para fijar el soporte Garmin Varia de forma segura y estable en tu tija del sillín. Los pequeños tacos elásticos compensan tolerancias mínimas, evitan traqueteos y protegen la tija de forma fiable frente a los arañazos.Así tu soporte queda firme sin dejar marcas, incluso en salidas largas y con baches. La aplicación es muy sencilla: si tu soporte aún no lleva tacos, los pegas tú mismo en el hueco previsto de la cara interior. El material flexible sujeta de forma fiable y permanece discreto, para una solución limpia, estable y duradera.Contenido del envío: 2 tacos elásticos.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio M3 x 10 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio M3 x 10 mm – Datos técnicosRosca: M3Longitud: 10 mmMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio M3 x 12 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio M3 x 12 mm – Datos técnicosRosca: M3Longitud: 12 mmMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio M3 x 4 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio M3 x 4 mm – Datos técnicosRosca: M3Longitud: 4 mmPeso: 0,31 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio M3 x 8 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio M3 x 8 mm – Datos técnicosRosca: M3Longitud: 8 mmMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio M5 x 18 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio M5 x 18 mm – Datos técnicosRosca: M5Longitud: 18 mmMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio M5 x 40 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio M5 x 40 mm – Datos técnicosRosca: M5Longitud: 40 mmPeso: 5 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio M6 x 35 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio M6 x 35 mm – Datos técnicosRosca: M6Longitud: 35 mmPeso: 5 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio M8 x 10 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio M8 x 10 mm – Datos técnicosRosca: M8Longitud: 10 mmPeso: 6 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio M8 x 25 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio M8 x 25 mm – Datos técnicosRosca: M8Longitud: 25 mmPeso: 6 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio Torx M5 x 10 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio Torx M5 x 10 mm – Datos técnicosRosca: M5Longitud: 10 mmAccionamiento: TorxPeso: 1,1 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio Torx M6 x 10 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio Torx M6 x 10 mm – Datos técnicosRosca: M6Longitud: 10 mmAccionamiento: TorxPeso: 1,8 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio Torx M6 x 12 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio Torx M6 x 12 mm – Datos técnicosRosca: M6Longitud: 12 mmAccionamiento: TorxPeso: 2 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Ligereza hasta el último detalle: Tornillo de titanio Torx M6 x 25 mm es mucho más ligero que los tornillos de acero comparables, de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos. Ideal para todas las uniones atornilladas de la bici de carretera en las que cada gramo cuenta, y para el aspecto.Tornillo de titanio Torx M6 x 25 mm – Datos técnicosRosca: M6Longitud: 25 mmAccionamiento: TorxPeso: 4 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
Tornillo para fijar fácilmente tu GoPro a nuestro soporte base SR para sillines Specialized.
Un acabado limpio en lugar de un agujero abierto: Tornillo tapón de titanio M4 con hexágono interior y rosca exterior tapa de forma fiable las roscas M4 abiertas de la bici sin apenas pesar. Fabricado en titanio, es de alta resistencia e insensible al sudor, la intemperie y muchos productos químicos.Tornillo tapón de titanio M4 con hexágono interior y rosca exterior – Datos técnicosRosca: M4Longitud: 5 mmAccionamiento: Hexágono interiorPeso: 0,51 gMaterial: titanio, alta resistencia con muy poco pesoResistente a la corrosión frente a la intemperie, la humedad y muchos agentes químicosDisponible en siete colores, del plata al oro y hasta Oil Slick¿Por qué tornillos de titanio en la bici?El titanio combina la resistencia del acero con un peso mucho menor, y no se oxida, ni siquiera con el sudor en el rodillo o en el uso invernal. Su fabricación precisa garantiza un asiento fiable y un montaje limpio.Preguntas frecuentes¿Se oxida el tornillo?No: el titanio forma por sí mismo una capa de óxido protectora y por eso resiste la corrosión, también con el sudor y la sal de deshielo.¿Necesito fijador de tornillos?Recomendamos asegurar las uniones atornilladas de la bici con un fijador de resistencia media; encontrarás el fijador de tornillos LIQUI MOLY en nuestra tienda.¿Qué color pega con mi bici?Puedes elegir entre siete colores: plata y negro para un look clásico, o oro, azul, verde, azul-lila y Oil Slick como acento en la potencia, el portabidón y el cockpit.
¿Necesitas tornillos nuevos para tu SR AirTag Mount for SR Garmin Varia 515?Este paquete incluye 4 tornillos de repuesto y una llave Allen adecuada.
¿Buscas un tornillo nuevo para la fijación inferior de tu SR Gear Groove Computer Mount? Entonces este producto es justo lo que necesitas.Este paquete incluye un tornillo.Detalles: A2 M6 x 12 mm, Torx, cabeza avellanada.